Пятница, 24 Апрель 2020 17:48

Крымский мост

Строительство автодорожной части Крымского моста выполнено за 27 месяцев и завершилось 15 мая 2018 года. Президент России поздравил команду инженеров и рабочих с успешно выполненной задачей и принял участие в торжественном открытии автодороги. Владимир Путин возглавил колонну строительной техники. 19-километровый путь в сторону Крыма глава государства проехал за рулем самосвала КАМАЗ. 

16 мая 2018 года жители Крыма и Кубани открыли движение по мосту. В 5.30 по московскому времени потоки транспорта с двух берегов (легковые авто, пассажирские автобусы) начали движение и встретились под сводами арки.

1 октября 2018 года ровно в полночь по московскому времени автодорожную часть Крымского моста открыли для движения грузового транспорта с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн, действовавшее на время высокого курортного сезона. 

Строительство на железнодорожной части Крымского моста выпонлено за 47 месяцев и завершилось 23 декабря 2019 года. Двухпутная дорога длиной 19 км соединила полуостров с материком. Глава государства принял участие в открытии железной дороги и проехал по мосту в сторону материка на рельсовом автобусе вместе с министром транспорта России РФ Евгением Дитрихом и группой строителей. После чего дал старт движению поезда из Санкт-Петербурга в Севастополь. Поезд №7/8 «Таврия» отправился с Московского вокзала.

За обслуживание моста отвечают более 100 специалистов. Они работают с установленными на 4-полосной дороге автоматизированными системами, комплексом метеостанций, сооружениями для очистки сточных вод. Информация поступает в Центр управления на таманском берегу, где на мониторах в режиме реального времени отслеживаются все параметры.

Специалисты круглосуточно контролируют плотность автопотока, видимость на трассе, температуру воздуха и дорожного покрытия, направление и скорость ветра, коэффициент сцепления колеса с асфальтом, интенсивность осадков, толщину слоя воды на дороге. На основе полученных данных задается комфортный и безопасный режим движения по мосту для водителей (на информационных табло), формируются задачи для службы эксплуатации.

Параллельно с помощью приборов и датчиков ведется технический надзор за состоянием несущих конструкций моста – опор и пролетных строений. Так, на  автодорожной арке установлено более 45 устройств: тензометров, акселерометров, инклинометров и датчиков GNSS. В Центре управления расчетные проектные значения сравниваются с фактическими. Результаты наблюдений за первый год работы подтверждают конструктивную надежность моста и его соответствие всем параметрам, заложенным проектом с гарантией на 100 лет.

Контактные данные Управления

  • 353440, Краснодарский край
  • Город Анапа
  • Проспект Революции, 3
  • +7 (86133) 92-145

Руководство

  • Руководитель:
  • И.о. начальника ФКУ Упрдор "Тамань" Владимир Георгиевич Пивовар
Разработано с JooMix.